西成高铁12月6日全线贯通西安至成都缩短7小时

  • 日期:10-31
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12月3日下午,《法制晚报》和《观点报》记者从中国铁路总公司获悉,12月6日,首条穿越秦岭的条高速铁路Xi安成高速铁路Xi至江油段投入运营。高速铁路江油至成都段于2014年12月20日投入运营,Xi至成都高速铁路全线竣工。Xi至成都高速铁路建成后,两地之间最短的出行时间缩短了7个小时,“蜀道不再困难”据悉,铁道部将于12月3日18: 00开始发售与Xi至成都高速铁路相关的火车票。

-时间:两地之间最短的旅行时间减少7小时

-Xi安成高速铁路从陕西省Xi安市通往陕西省安康市和汉中市,再通往四川省广元市和绵阳市。江油站连接绵阳至成都至乐山铁路,全长658公里,到达成都市。其中,新建的Xi安江段长506公里,在Xi安北、阿房宫、伊彦、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝田、广元、剑门关、青川、江油北、江油等14个站点。以每小时250公里的速度运行。

-Xi至成都高速铁路Xi至江油段于2012年12月开工建设,2017年6月开始联合调试。开业之初,将安排19对动车组列车。成都和Xi之间最短的旅行时间将减少到4小时7分钟。在年底实施新的列车运行图后,两地之间的最短运行时间将减少到3小时27分钟,比原来两地之间的最短运行时间少7小时。据中国铁路总公司相关部门负责人介绍,Xi至成城高速铁路是“八纵八横”国家铁路网长期规划中京昆高速铁路主干线的重要组成部分,与徐州至兰州高速铁路、大西高速铁路和成渝高速铁路相连。西成高速铁路的建成进一步完善了区域高速铁路网,不仅将“成渝”和“关中-天水”两大经济区连接起来,也将秦巴贫困地区逐步推向高速铁路时代,大大缩小了川渝向京沪方向的时空距离。这条线的开通和运营,对于实施农村振兴战略和区域协调发展战略,促进沿线经济社会发展和人民生活水平的提高,具有重要意义。

-技术:建设110公里隧道群和建立鸟类防撞网络

负责人表示,西城高速铁路建设采用了一系列科技创新,体现了中国高速铁路建设的新要求和新高度。Xi至成城高速铁路穿过祖国南北分界线秦岭和大巴山,大巴山雨水丰富,岩溶地貌丰富。地质环境极其复杂,施工难度大。铁路公司一贯坚持建设、设计、施工、监理和运营的总体规划,多次组织专家进行现场调查和论证,反复研究和比较施工方案。

-根据秦岭的地形特点,穿越秦岭将修建110公里长的密集隧道群和20 ~ 25 ‰长的坡度线,其中包括7条10公里以上的特长隧道;针对大巴山区频繁复杂的高地应力和地质变化,采取弱爆破、频繁测量、加强超前防护等多种措施,稳步推进工程建设。

五年来,广大铁路各参与单位和建设者严格遵守设计和施工规范,科学组织施工,大力开展科技创新,建立覆盖项目管理各方的信息管理系统,率先在全铁路试点实施现场实验室和混凝土搅拌站信息化试点,建立施工程序二维码扫描管理平台,应用智能质量控制系统、铁路隧道监控预警系统等。确保Xi安成高速铁路总体工程的安全顺利进行。

Xi安成高铁全线投产前,铁路公司坚持工程质量第一,精心组织相关单位,严格执行各项规章制度和标准,认真开展工程验收、标准化评估、安全评估等工作,采取有效措施依法解决安全保护区内影响水井开井、电杆搬迁、彩钢房加固等问题。 根据设计目标速度值达到开通条件,实现高速铁路建设与运营无缝衔接,满足高速铁路安全稳定运行的要求。

这位官员强调,Xi至成都高速铁路是一条“绿色高速铁路”,符合建设“美丽中国”的要求。作为第一条穿越秦岭的高速铁路,Xi至成都高速铁路穿越秦岭国家级保护动物的栖息地,如大熊猫、金丝猴、朱和羚牛。铁道部在工程设计和施工中采取了一系列严格的自然保护措施。通过地铁穿越、提高架桥高度、架设鸟类防撞网等措施,最大限度地保护了大熊猫、金丝猴、朱、羚羊等野生动物的栖息地,创造了人与自然和谐共处的绿色环保高铁。(记者马晓晴)

原标题:西城高速铁路将于12月6日缩短行车时间7小时。

责任编辑:景源