外媒:本田2021年前在欧洲逐渐放弃柴油车

  • 日期:10-23
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(来源:本田的官方网站)

盖世汽车新闻据国外媒体报道,本田汽车有限公司于9月23日表示,该公司将在2021年之前逐步放弃欧洲市场上的所有柴油车型,并将重点转移到配备电动的车型上。系统。该公司计划在2025年之前完成所有在欧洲上市的车型的电气化。

欧盟的排放目标规定,明年95%的汽车必须将二氧化碳排放量从目前的每公里120.5克减少到每公里95克。随着消费者放弃节油性更高的柴油车辆并转而使用SUV,最近车辆的二氧化碳排放量增加了。欧盟规定,到2021年在欧洲市场销售的所有新车都必须遵守规定。

对于本田来说,消费者对柴油车的需求和更严格的排放法规给该公司在欧洲的汽车制造工作蒙上了阴影。本田汽车在2月表示,他们将于2021年关闭在英国唯一的工厂,这将导致多达3500名失业者。本田目前在印度和东南亚销售柴油车,但该公司还计划增加两个市场的电动汽车数量,同时控制柴油车的销售。

作为日本第三大汽车制造商,本田表示,到2025年,它将把模型数量减少到目前模型的三分之一,从而将全球生产成本降低10%,并将节省下来的钱用于先进技术的研发。

在其他日本汽车公司中,日产已决定停止开发柴油发动机。丰田已经退出欧洲柴油市场,铃木也停止在欧洲市场销售柴油车型。马自达在柴油发动机技术方面拥有强大的能力,该公司仍坚持计划推出柴油-电动混合动力车。

欧洲汽车制造商协会的数据显示,去年柴油车占欧盟新车销量的36%,低于2015年的52%。波士顿咨询集团预计,到2025年,这一比例将降至21%。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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(来源:本田的官方网站)

盖世汽车新闻据国外媒体报道,本田汽车有限公司于9月23日表示,该公司将在2021年之前逐步放弃欧洲市场上的所有柴油车型,并将重点转移到配备电动的车型上。系统。该公司计划在2025年之前完成所有在欧洲上市的车型的电气化。

欧盟的排放目标规定,明年95%的汽车必须将二氧化碳排放量从目前的每公里120.5克减少到每公里95克。随着消费者放弃节油性更高的柴油车辆并转而使用SUV,最近车辆的二氧化碳排放量增加了。欧盟规定,到2021年在欧洲市场销售的所有新车都必须遵守规定。

对于本田来说,消费者对柴油车的需求和更严格的排放法规给该公司在欧洲的汽车制造工作蒙上了阴影。本田汽车在2月表示,他们将于2021年关闭在英国唯一的工厂,这将导致多达3500名失业者。本田目前在印度和东南亚销售柴油车,但该公司还计划增加两个市场的电动汽车数量,同时控制柴油车的销售。

作为日本第三大汽车制造商,本田表示,到2025年,它将把模型数量减少到目前模型的三分之一,从而将全球生产成本降低10%,并将节省下来的钱用于先进技术的研发。

在其他日本汽车公司中,日产已决定停止开发柴油发动机。丰田已经退出欧洲柴油市场,铃木也停止在欧洲市场销售柴油车型。马自达在柴油发动机技术方面拥有强大的能力,该公司仍坚持计划推出柴油-电动混合动力车。

欧洲汽车制造商协会的数据显示,去年柴油车占欧盟新车销量的36%,低于2015年的52%。波士顿咨询集团预计,到2025年,这一比例将降至21%。

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